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近期，中國經(jīng)濟網(wǎng)披露了一則關(guān)于蓮花汽車中國高層人事變動的消息。據(jù)悉，蓮花汽車中國總裁毛京波或?qū)㈦x職，其職位或?qū)⒂兴{(diào)整，或?qū)⑥D(zhuǎn)戰(zhàn)海外市場。這一變動得到了蓮花汽車內(nèi)部人士的證實，他們透京波已數(shù)日未在辦公室現(xiàn)身，其社交媒體上的最后更新也停留在了2月14日。

蓮花汽車中國的人事調(diào)整不僅限于總裁一職。據(jù)知情人士透露，蓮花中國副總裁陸昱霖也計劃在本月底離職。與此同時，極星科技的首席營銷官賈小卉已正式加入蓮花跑車，擔(dān)任相關(guān)職務(wù)。

在銷量方面，盡管蓮花跑車在2024年實現(xiàn)了全球銷量的顯著增長，同比增幅達(dá)到70%，銷量達(dá)到1.21萬輛，但中國市場對其銷量的貢獻(xiàn)僅為25%，月均銷量約為250輛。這一數(shù)據(jù)或許也在一定程度上反映了蓮花汽車在中國市場面臨的挑戰(zhàn)。

值得注意的是，蓮花集團在去年12月7日成功收回了路特斯LOTUS的圓標(biāo)、字標(biāo)以及“蓮花”的中文商標(biāo)。這一舉措標(biāo)志著蓮花集團在全球范圍內(nèi)實現(xiàn)了商標(biāo)的一致性，即“同一個世界，同一個蓮花”。這也意味著，蓮花在中國大陸銷售的所有車型后續(xù)將統(tǒng)一使用“蓮花”作為尾標(biāo)，而不再使用“路特斯”。

此次高層人事變動以及商標(biāo)統(tǒng)一等舉措，無疑將對蓮花汽車在中國乃至全球市場的發(fā)展戰(zhàn)略產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。未來，蓮花汽車將如何應(yīng)對市場挑戰(zhàn)，實現(xiàn)更穩(wěn)健的發(fā)展，值得業(yè)界持續(xù)關(guān)注。